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商品訊息描述:

主要設施

  • 292 間客房
  • 4 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 健身俱樂部
  • 代客停車
  • 24 小時商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於梅田
  • 大阪市立科學館 (1 公里)
  • 梅田藍天大廈 (1.1 公里)
  • 大阪城 (4.4 公里)
  • 造幣局博物館 (3.3 公里)
  • 心齋橋商店街 (3.3 公里)


商品訊息簡述:





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第二個阮國非案? 再傳警誤殺逃跑外勞省錢自由行

: 【苦勞網記者張智琦/台北報導】越勞阮國非遭警擊斃案日前達成民事和解,但今年4月又傳出一名越南逃跑外勞在阿里山上遭到警方追緝時,用網槍誤傷致死。台灣國際勞工協會等民團今日(9/3)偕同家屬到警政署抗議,要求查明該名越勞死亡真相,並呼籲政府停止將逃跑外勞當成罪犯,檢討歧視性的移工政策。

阮國非案和解 又出現越勞黃文團案

越南移工阮國非遭警擊斃案後,再傳一名越南逃跑外勞黃文團遭警方不當使用網槍擊中致死!今日移工團體偕同越勞阮國非的父親和黃文團的妹妹同赴警政署抗議,呼籲台灣政府重視移工權益和基本人權,防止類似悲劇再度發生。

預訂酒館阮國非案發生於去年(2017)8月,新竹縣竹北警分局鳳岡派出所接獲民眾檢舉捉捕逃跑外勞,員警陳崇文連同兩名民防前往現場後和越勞阮國非發生衝突,結果阮國非遭陳崇文連開9槍不治身亡,引起民間團體質疑用槍過當。今年1月新竹地檢署以業務過失致死起訴陳崇文,起訴理由為「逾越槍械比例原則」。上月,阮國非父親阮國同和陳崇文達成民事和解,但法院仍將繼續審理其業務過失罪嫌。

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國內外旅遊費用阮國同表示,阮國非遭警方連開9槍枉死異鄉,他感到相當心痛,呼籲台灣的警察教育重視人權。不料,今年4月再度發生警方查緝逃跑外勞時不當使用網槍,導致越南逃逸外勞黃文團再度死亡。

台灣國際勞工協會指出,2016年6月黃文團來台當漁工,因工作辛苦又時常遭船主打罵挨餓,於該年10月逃跑。之後黃文團在南投、嘉義山區從事農業黑工,今年4月遇警追捕,雙手被上銬,他的頭部遭到防暴網槍射出的「牽引頭」擊中流血,負傷逃逸後失去行蹤。五天後,其兄在阿里山一處竹叢發現雙手上銬的黃文團遺體。近日驗屍報告出爐,確認黃文團是因鈍物擊中致死。

同為在台移工的黃文團妹妹阿合出面控訴,她的哥哥是被警方的網槍打死的,希望大家替他討公道,讓他能安息。阿合說,哥哥生前來台工作,因仲介費高,錢被扣很多,過得很辛苦。他去年逃逸後在山上打工,卻遭警方緝捕,被網槍擊中而喪命。阿合泣訴,哥哥的太太已懷孕幾個月,小孩還沒看過父親,「離開時好好的,回家時卻是一罈骨灰;妻兒失去了他們的依靠,我失去了哥哥,有哪種痛苦比這種痛苦大?」

■ 全文請見苦勞網



傳統車廠夾擊、增產遭遇瓶頸… 特斯拉絕境求生有得拚

: 特斯拉執行長馬斯克8日向全體員工發出一封電子郵件表示,將特斯拉私有化是出於對企業長期發展的考量,通過以退市的方式規避資本市場對其的挫傷,跳出企業發展的短線思維,從而使企業能夠專注其對現有業務的發展。然而,如今的特斯拉,正處於內憂外患的境地。

據「智東西」旗下汽車科技網站「車東西」報導,特斯拉的外患,來自傳統汽車廠商的夾擊。從今年開始,這些汽車製造商的純電動車會相繼走向市場—奧迪的e-tron、奔馳的EQC以及捷豹的I-Pace,都將成為特斯拉競爭豪華市場中的強大阻力,預計明年將會有更多產品陸續推出,屆時將有更多競爭對手發起挑戰。

面對業績的重壓,生產困境以及外部環境的壓力,特斯拉試圖通過降低生產成本、大量裁員等方式,讓公司扭虧為盈。此時卻有大批做空特斯拉的空頭,對其股價造成了嚴重的外壓。

隨之而來的,是股價波動對公司內部人員穩定的衝擊。今年5月,蘋果從特斯拉挖走了高級工程副總裁Doug Field,加入該公司的自動駕駛造車計畫。自動駕駛創業公司Zoox,也有16%的員工曾任職於特斯拉。

與此同時,受制於廣泛的披露要求,特斯拉需向投資者發布季度財務報告。馬斯克表示,迫於投資者對季度收益的關注,企業很難做出利於長期發展的戰略決定,這使得公司在戰略決策上受到了極大的限制。

內憂方面,特斯拉的資金緊張、產能瓶頸依舊存在。從特斯拉本月發布的第二季度季度財報來看,儘管特斯拉的營收為40億元,較去年同期上調了43.4%,但從現金流及盈利狀態上來看仍不容樂觀。財報顯示,特斯拉目前仍然保持虧損狀態,而且常年處於虧損狀態,第二季度更是虧損了7.175億元。

如今,特斯拉仍未走出製造工廠的生產困境,包括對其組裝線自動化的過度依賴、電池問題和其他瓶頸,一系列製造挑戰推遲了該公司的增產時間表。特斯拉希望在年底將Model 3的周產量提升至1萬輛,而當前Model 3的周產量只有每周5000輛的水平,要再翻一倍,十分艱難。





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